Цифровая Трансформация (Часть 2)

Синопсис

Как вы можете преобразовать свой бизнес, чтобы оставаться актуальным в условиях все большей цифровизации и открывать новые источники дохода? Разработайте стратегию цифрового преобразования, которая уникальна для вашего бизнеса и адаптируема к меняющимся условиям. Наша коллекция Цифровая Трансформация (Часть 2), которую вы можете скачать и настроить для использования в любой отрасли, предоставляет подробные слайды о лучших инструментах цифрового преобразования, таких как готовность к преобразованию, картографирование преобразования, операционные потребности, реализация и пост-оценка.

download

Download 5 out of 31 slides

Microsoft PowerPoint Apple Keynote Google Slides

Enter your email business to download and customize this presentation for free

Download

OR

OR

file_save

Download full presentation

Цифровая Трансформация (Часть 2)

+39 more templates per quarter

$39

Monthly

Subscribe

Кейс-стади

Почему автопроизводители берут плату за базовые услуги в своих автомобилях? BMW хочет взимать плату в размере 18 долларов в месяц за подогрев сидений, и еще больше за удаленный запуск и функции видеорегистратора. В то же время GM только что объявила, что к 2026 году добавит в свои автомобили 50 новых цифровых функций и услуг по подписке, планируя к 2030 году создать бизнес по подписке размером с Netflix. Услуги по подписке - это всего лишь один из способов, которым автомобильная промышленность переходит к цифровой ориентации. С появлением нового программного обеспечения и полностью подключенных автомобилей, автомобили превращаются из простого средства передвижения в полноценные компьютеры на колесах.

Добро пожаловать в услуги подписки на автомобили

Автокомпании хотят увеличить доходы за счет моделей подписки после покупки и программных функций, которые можно установить удаленно.Некоторые из этих функций включают возможность дистанционного запуска, функции помощи водителю, распознавание голоса и, конечно же, подогреваемые сиденья. Tesla начала тренд на микротранзакции, когда начала поставлять автомобили с батарейными блоками, дальность которых была ограничена программным обеспечением. Владельцам приходилось платить плату за разблокировку полной емкости. Теперь GM предсказывает, что автомобильные клиенты готовы тратить $135 в месяц на подписки - и это сверху ежемесячных платежей по финансированию. Функции помощи водителю Tesla, такие как удержание полосы и автопарковка, уже стоят дополнительные $199 в месяц.

GM заявляет, что в прошлом году она заработала поразительные $2 миллиарда долларов только на подписках в автомобиле. Она надеется увеличить эту сумму до $25 миллиардов к концу десятилетия. Большой вопрос - готовы ли потребители тратить деньги на функции, которые, вероятно, должны были бы быть включены в первоначальную цену. Опрос более 200 потенциальных покупателей автомобилей, проведенный в начале этого года, показал ответ. Только 25% сказали, что они готовы заплатить дополнительно за разблокировку функции автомобиля. Остальные сказали, что ни в коем случае. Из этих 25% наиболее востребованными обновлениями были дополнительная лошадиная сила и функции безопасности, такие как помощь в удержании полосы. Задача для автомобильных компаний будет заключаться в том, чтобы предоставить истинную ценность своим подпискам. В противном случае они, вероятно, потерпят неудачу.

Дополнительные способы цифровой трансформации бизнеса автопроизводителей

Автопроизводители будут использовать эти новые источники доходов для создания большего количества электрических, подключенных и даже автономных автомобилей. Для достижения этого роста им потребуется оценить реальность своей деятельности и сбалансировать стратегический рост с сохранением ценности. По мере того как автономные автомобили становятся все более распространенными к 2030 году, спрос на развлечения в автомобиле, такие как фильмы, телевидение и даже онлайн-шоппинг, будет расти.

Компании, такие как Apple, уже соревнуются за предоставление лучшего автомобильного информационно-развлекательного сервиса автопроизводителям. Apple ведет переговоры с Honda и Nissan о внедрении своей новой операционной системы CarPlay, которая превратит ваш iPhone или iPad в автомобильную панель управления. Но автопроизводители, вероятно, захотят контролировать развлекательный центр самостоятельно, чтобы максимизировать дополнительные источники доходов и определить свои отношения с клиентами в долгосрочной перспективе.

Основные моменты инструментов

Готовность к трансформации

Готовность к трансформации - это способ оценить ваш уровень подготовки и ресурсы, которые у вас в распоряжении. Это также полезно для установки целей, чтобы приоритеты были определены заранее. Колонки представляют отдельные особенности трансформации, а строки - уровень состояния каждой особенности. Эти особенности будут различными для каждой компании и могут быть легко настроены. Чтобы отобразить больше компонентов, просто продублируйте слайд.(Слайд 11)

Карта преобразований

Каждая новая функция в цифровом преобразовании является смесью стратегического роста и сохранения ценности. Этот слайд предлагает метод для отображения этого. Новые функции, которые больше сосредоточены на стратегическом росте, следует разместить в верхнем левом углу, в то время как функции, ориентированные на сохранение ценности, следует отобразить ближе к нижнему правому углу. Стратегический рост представляет собой более нестандартные идеи, которые могут обеспечить различные формы дохода, в то время как сохранение ценности сосредоточено на поддержании ценности и дохода, которые уже есть у вашей компании. Важно сбалансировать эти две идеи во время цифрового преобразования, чтобы ваша компания не потеряла из виду то, что сделало ее успешной в первую очередь, даже при происходящих изменениях. (Слайд 12)

Операционные потребности

После того как вы подготовили и отобразили преобразование, важно соответствующим образом структурировать вашу команду. Внизу перечислите свои цели. Назначьте члена команды или отдел для каждого цвета и отрегулируйте каждый цветной круг, чтобы представить их уровень участия в соответствующей цели. Это обеспечивает визуальный способ делегирования, определения, какие команды участвуют в каждой задаче, и оценки потребностей в найме.(Слайд 16)

Реализация

Теперь перейдем к реализации цифровой трансформации. Этот слайд показывает, как функции распределены по всей трансформации. По мере того как функции терпят неудачу или достигают успеха, их можно удалять или добавлять на эту карту. Функции внутреннего цикла - это то, что позволяет достигать целей или предложений во внешнем круге. Для более традиционного плана есть также обычная диаграмма слева направо. (Слайд 24)

Пост-оценка

Во время цифровой трансформации важно оценить, какие компоненты уже созрели и где еще есть простор для роста. В этом примере четыре - наиболее успешные, но эти числа можно изменить. Система оценки - хороший способ количественной оценки результатов, и самая важная часть этой системы - это то, как вы определяете успех. Метрики успеха будут разными для каждой компании и могут варьироваться в зависимости от функций. Для некоторых успех может быть ростом доходов. Для других это может быть снижением операционных затрат. Оценивайте соответственно. (Слайд 27)

Заключение

Чтобы превратить вашу компанию в цифровую мощность, скачайте и настройте эту презентацию, чтобы сэкономить время и часы работы при планировании ваших потребностей в цифровой трансформации.Для получения дополнительной информации вы можете ознакомиться с нашей презентацией на тему Инструменты Инноваций и Трансформации, которая охватывает инструменты, которые предпочитают крупные корпорации и стартапы, или нашей Инновационные Решения схемой для лучших инструментов, чтобы избежать дестабилизации и обгоняющих новичков в вашей отрасли.