Синопсис
Как вы можете преобразовать свой бизнес, чтобы оставаться актуальным в условиях все более цифрового мира и открывать новые источники дохода? Разработайте стратегию цифрового преобразования, которая уникальна для вашего бизнеса и адаптируема к меняющимся условиям. Наша коллекция Digital Transformation (Part 2), которую вы можете скачать и настроить для использования в любой отрасли, предоставляет подробные слайды о лучших инструментах цифрового преобразования, таких как готовность к преобразованию, картирование преобразования, операционные потребности, реализация и пост-оценка.
Кейс-стади
Почему автопроизводители берут плату за базовые услуги в своих автомобилях? BMW хочет взимать плату в размере 18 долларов в месяц за подогрев сидений, и еще больше за удаленный запуск и функции видеорегистратора. В то же время GM только что объявил, что к 2026 году добавит в свои автомобили 50 новых цифровых функций и подписочных услуг, планируя к 2030 году создать бизнес подписочного сервиса размером с Netflix. Подписные услуги - это всего лишь один из способов, которым автомобильная промышленность переключается на цифровую ориентацию. С появлением нового программного обеспечения и полностью подключенных автомобилей в перспективе, автомобили превращаются из простого средства передвижения в полноценные компьютеры на колесах.
Добро пожаловать в сервисы подписки на автомобили
Автомобильные компании хотят увеличить доходы за счет моделей подписки после покупки и программных функций, которые можно удаленно внедрять. К ним относятся возможности дистанционного запуска, функции помощи водителю, распознавание голоса и, конечно, подогреваемые сиденья. Tesla начала тренд на микротранзакции, когда начала поставлять автомобили с аккумуляторами, дальность которых была ограничена программным обеспечением. Владельцам приходилось платить за разблокировку полного объема. Теперь GM предсказывает, что автомобильные клиенты готовы тратить $135 в месяц на подписки - и это сверх ежемесячных платежей по финансированию. Функции помощи водителю Tesla, такие как удержание полосы и автопарковка, уже стоят дополнительные $199 в месяц.
GM заявляет, что в прошлом году она заработала поразительные $2 миллиарда долларов только на подписках в автомобиле. Она надеется увеличить эту сумму до $25 миллиардов к концу десятилетия. Большой вопрос - готовы ли потребители тратить деньги на функции, которые, вероятно, должны были бы быть включены в первоначальную цену. Опрос более 200 потенциальных покупателей автомобилей, проведенный в начале этого года, раскрыл ответ.Только 25% заявили, что они готовы заплатить дополнительно за разблокировку функции автомобиля. Остальные категорически отказались. Из этих 25% наиболее востребованными обновлениями были дополнительная лошадиная сила и безопасность, такие как помощь в управлении полосами. Задача для автомобильных компаний будет заключаться в предоставлении истинной ценности своим подпискам. В противном случае они, вероятно, потерпят неудачу.
Дополнительные способы, которыми автопроизводители цифрово трансформируют свои бизнесы
Автопроизводители будут использовать эти новые источники доходов для производства большего количества электрических, подключенных и даже автономных автомобилей. Для достижения этого роста им потребуется оценить реальность своих операций и сбалансировать стратегический рост с сохранением ценности. По мере того как автономные автомобили становятся все более распространенными ближе к 2030 году, спрос на развлечения в автомобиле, такие как фильмы, телевидение и даже онлайн-шоппинг, будет расти.
Компании, такие как Apple, уже соревнуются за предоставление лучшего сервиса INFOtainment для автопроизводителей. Apple ведет переговоры с Honda и Nissan о внедрении своей новой операционной системы CarPlay, которая превратит ваш iPhone или iPad в автомобильную панель управления.Но автопроизводители, вероятно, захотят контролировать развлекательный центр самостоятельно, чтобы максимизировать дополнительные источники дохода и определить свои отношения с клиентами в долгосрочной перспективе.
Основные моменты инструмента
Готовность к трансформации
Готовность к трансформации - это способ оценить ваш уровень подготовки и ресурсы в вашем распоряжении. Это также полезно для установки целей, чтобы приоритеты были установлены заранее. Колонки представляют отдельные особенности трансформации, в то время как строки представляют уровень состояния каждой особенности. Эти особенности будут различными для каждой компании и могут быть легко настроены. Чтобы отобразить больше компонентов, просто дублируйте слайд. (Слайд 11)
Картирование трансформации
Каждая новая функция в цифровой трансформации - это смесь стратегического роста и сохранения ценности. Этот слайд предоставляет метод для картирования этого. Новые функции, которые больше ориентированы на стратегический рост, должны быть размещены в верхнем левом углу, в то время как функции, ориентированные на сохранение ценности, должны быть отображены ближе к нижнему правому углу.Стратегический рост представляет собой больше нестандартных идей, которые могут обеспечить различные формы дохода, в то время как сохранение ценности сосредоточено на поддержании ценности и дохода, которые уже есть у вашей компании. Важно сбалансировать эти две идеи во время цифровой трансформации, чтобы ваша компания не потеряла из виду то, что сделало ее успешной в первую очередь, даже при происходящих изменениях. (Слайд 12)
Операционные потребности
После того как вы подготовились и спланировали трансформацию, важно соответствующим образом структурировать вашу команду. Внизу перечислите свои цели. Назначьте члена команды или отдел для каждого цвета и отрегулируйте каждый цветной круг, чтобы представить их уровень участия в соответствующей цели. Это обеспечивает визуальный способ делегирования, определения того, какие команды участвуют в каждой задаче, и оценки потребностей в найме. (Слайд 16)
Реализация
Теперь переходим к реализации цифровой трансформации. Этот слайд показывает, как функции распределяются по всей трансформации.По мере того как функции терпят неудачу или преуспевают, их можно удалять или добавлять на эту карту. Функции внутреннего цикла - это то, что позволяет достигать целей или предложений во внешнем круге. Для более традиционного плана также есть обычная диаграмма слева направо. (Слайд 24)
Пост-оценка
Во время цифровой трансформации важно оценить, какие компоненты уже созрели и где еще есть простор для роста. В этом примере четыре - наиболее успешное число, но эти числа можно изменить. Система оценки - хороший способ количественно оценить результаты, и самой важной частью этой системы является то, как вы определяете успех. Метрики успеха будут разными для каждой компании и могут варьироваться в зависимости от функций. Для некоторых успех может быть ростом доходов. Для других это может быть снижение операционных затрат. Оценивайте соответственно. (Слайд 27)
Заключение
Чтобы превратить вашу компанию в цифровую мощность, загрузите и настройте эту презентацию, чтобы сэкономить время и часы работы при планировании ваших потребностей в цифровой трансформации.Для получения дополнительной информации вы можете ознакомиться с нашей презентацией на тему [related bracelet="innotrans"], которая охватывает инструменты, которые предпочитают крупные корпорации и стартапы, или нашей [related bracelet="dilemma"] схемой для лучших инструментов, чтобы избежать дестабилизации и обгоняющих новичков в вашей отрасли.